Печалбата на Tesla от продажбите на автомобили спада, тъй като намаляването на цените навреди
Печалбата на Tesla от продажбите на електрически коли спадна през последните три месеца на предходната година заради пониженията на цените, предопределени да осуетят все по-интензивната конкуренция, сподели компанията в сряда, като предизвести за тежка година.
Печалбата през четвъртото тримесечие съвсем се удвои до 7,9 милиарда $ по отношение на 3,7 милиарда $ година по-рано. Но 5,9 милиарда $ от тази облага идват от данъчни облекчения. Без този еднократен счетоводен резултат облагата щеше да намалее.
Tesla понижи цените на двата автомобила, които съставляват по-голямата част от продажбите й – седана Model 3 и спортното транспортно средство Model Y — защото производители на коли като BYD в Китай и General Motors, Hyundai, Ford Motor и Volkswagen в Съединените щати и Европа започнаха да продават повече електрически транспортни средства.
Намаляването на цените оказа помощ на Tesla да продаде повече коли и принуди други производители на коли да реагират, което оказа помощ да създадат електрическите транспортни средства по-достъпни. Но съкращенията натежаха върху облагата на Tesla. През 2022 година Tesla беше един от най-печелившите производители на коли в света, само че нейните маржове са намалели съвсем на половина през последната година и в този момент са сравними с тези на други огромни съперници.
продаде 1,8 милиона автомобила през 2023 година, a 35 % нарастване от 2022 година Tesla компенсира част от разликата посредством понижаване на индустриалните разноски.
Акциите на Tesla се сринаха в следборсовата търговия, откакто компанията съобщи, че чака растежът на продажбите да бъде „ видимо по-бавен “ през 2024 година, защото създаде автомобил на бюджетна цена. Tesla сподели в сряда, че новото транспортно средство ще докара до скок в продажбите, само че към момента не е посочил първообраз или е споделил по кое време колата ще бъде пусната в продажба.
В сряда близо, акциите на Tesla бяха със 17 % под равнището, в което започнаха годината, и спаднаха с над 25 % от 12-месечния си връх през юли.
Автомобилният производител е изправен пред набор от провокации тази година, в това число икономическа неустановеност на всички съществени пазари и въпроси по отношение на бъдещата роля на Илон Мъск, основен изпълнителен шеф. Г-н Мъск изненада вложителите този месец, когато сподели в X, обществения медиен уебсайт, който има, че желае бордът на шефовете на Tesla да увеличи каузи му в компанията до 25 %, от 13 %, което на процедура му дава акции на стойност над 80 милиарда $.
Ако не получи желанието си, сподели господин Мъск, той ще създаде нови артикули с изкуствен интелект „ отвън Tesla “. Бордът на Tesla не е дал отговор обществено.
Cybertruck, пикап, който е първият нов модел на компанията след Model Y през 2020 година Но Tesla остава подвластна от Model 3 и Model Y за продажби. BYD и Volkswagen, дружно със своите марки Audi, Porsche и Skoda, оферират по-голям избор от транспортни средства.
Tesla сподели в сряда, че разноските за увеличение на производството на Cybertruck са натежали върху облагата и че производството на транспортното средство в огромни размери ще отнеме повече време от нормално заради комплицирания индустриален развой. Каросерията на камиона е направена от неръждаема стомана, която е устойчива на наслойка и е по-издръжлива от стоманата, употребена в множеството коли, само че също по този начин е по-трудна за оформяне и заваряване.
Забавяне на продажбите растежът на електрическите транспортни средства е друго предизвикателство. Проучванията демонстрират, че доста хора се интересуват от електрически транспортни средства, само че се двоумят да купуват заради високите цени и загрижеността за намирането на задоволително места за зареждане на колите. този месец, че ще продаде част от автопарка си от Tesla, тъй като те са по-малко печеливши от предстоящото и тъй като някои клиенти се борят с непознатата технология. различен детайл на неустановеност за всички производители на електрически транспортни средства. Бившият президент Доналд Дж. Тръмп, любимецът за републиканската номинация, назова електрическите транспортни средства машинация и неговите поддръжници дадоха обещание да анулират политиките на администрацията на Байдън, предопределени да разпространяват колите и да насърчат локалното произвеждане.
Сенатор Джон Барасо, републиканец от Уайоминг, който поддържа господин Тръмп, неотдавна показа електрическите транспортни средства като дотация за богатите либерали за сметка на „ работливите фамилии в родния ми щат “.
Законът за понижаване на инфлацията, законодателството, признато от демократите, което дава финансова поддръжка на компании, които строят заводи за акумулатори и фабрики за сглобяване на транспортни средства в Северна Америка, „ е разклащане “, сподели господин Барасо по време на чуване този месец.
Подобни мнения предвещават неприятно за Tesla и други автомобилни производители, които усилиха вложенията в Съединените щати заради държавни тласъци, които може да изчезнат, в случай че републиканците възвърнат контрола над Белия дом и Конгреса.